{"id":911,"date":"2019-01-28T12:00:00","date_gmt":"2019-01-28T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zukunft-lankwitz.de\/?p=911"},"modified":"2019-01-20T16:14:15","modified_gmt":"2019-01-20T15:14:15","slug":"mobilitaetsgesetz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zukunft-lankwitz.de\/?p=911","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tsgesetz"},"content":{"rendered":"\n
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Brosch\u00fcre zum Download\u00a0<\/a>
Auf der Seite der Senatsverwaltung<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n


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Berlin soll mobiler, sicherer und klimafreundlicher werden. In einer wachsenden Millionenstadt wie Berlin gelingt das nur, wenn alle Verkehrsmittel \u2013 also Bus, Bahn, Fahrrad, Auto, Fu\u00dfverkehr \u2013 mit ihren St\u00e4rken ber\u00fccksichtigt werden. Dem Umweltverbund von Fu\u00df- und Radverkehr sowie\u00a0\u00d6PNV\u00a0kommt dabei eine besondere Rolle zu, weil er sehr effizient bei den ben\u00f6tigten Fl\u00e4chen ist. Daf\u00fcr schafft das Mobilit\u00e4tsgesetz eine Grundlage, die alle Interessen in den Blick nimmt. Dies ist einmalig in Deutschland.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die urbane Mobilit\u00e4t der Zukunft ist eine vernetzte Mobilit\u00e4t. Im Mittelpunkt steht das Ziel, dass alle Menschen in Berlin auf m\u00f6glichst umwelt- und stadtvertr\u00e4gliche Art und Weise bequem, sicher und zuverl\u00e4ssig an ihr Ziel kommen \u2013 und dies unabh\u00e4ngig von der Verf\u00fcgbarkeit eines eigenen Verkehrsmittels oder k\u00f6rperlichen Einschr\u00e4nkungen. Mit dem Mobilit\u00e4tsgesetz soll die Leistungsf\u00e4higkeit des Verkehrssystems in seiner Gesamtheit verbessert werden. Es bekr\u00e4ftigt zudem das Ziel des Senats, sp\u00e4testens im Jahr 2050 den motorisierten Verkehr in Berlin klimaneutral zu gestalten. Und die Zahl der schwerverletzten und get\u00f6teten Unfallopfer soll langfristig auf ein Minimum reduziert werden (Vision Zero). Zwei der wichtigsten Ma\u00dfnahmen hierf\u00fcr sind die Umgestaltung gef\u00e4hrlicher Knotenpunkte und die sichere Gestaltung von Radverkehrsanlagen an Hauptverkehrsstra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Bausteine des Berliner Mobilit\u00e4tsgesetzes<\/h3>\n\n\n\n

Das Mobilit\u00e4tsgesetz besteht aus mehreren Bausteinen und betrachtet dabei alle Verkehrsmittel. Die einzelnen Elemente entstehen nach und nach. Sie erm\u00f6glichen in ihrer Gesamtheit eine zukunftsorientierte Mobilit\u00e4t: Die ersten drei Bausteine beschreiben allgemeine, verkehrstr\u00e4ger\u00fcbergreifende Ziele sowie den \u00d6PNV und den Radverkehr.<\/p>\n\n\n\n

2018 folgen die Bausteine zu Fu\u00dfverkehr und Intelligenter Mobilit\u00e4t (Carsharing, Digitalisierung und andere Zukunftsthemen). Das Integrierte Wirtschaftsverkehrskonzept wird in das Mobilit\u00e4tsgesetz aufgenommen und eine wichtige Rolle spielen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Schritte zum Berliner Mobilit\u00e4tsgesetz<\/h3>\n\n\n\n

In einem bundesweit einmaligen Verfahren wurde im Fr\u00fchjahr 2017 die Grundlage f\u00fcr das Mobilit\u00e4tsgesetz geschaffen: Den allgemeinen Teil des Mobilit\u00e4tsgesetzes hat der neu geschaffene Mobilit\u00e4tsbeirat begleitet, dem Mobilit\u00e4tsverb\u00e4nde, die Bezirke, zust\u00e4ndige Senatsverwaltungen und Vertreter der Fraktionen angeh\u00f6ren. Die Eckpunkte f\u00fcr den Baustein „Radverkehr“ hat die Senatsverwaltung f\u00fcr Umwelt, Verkehr und Klimaschutz im „Dialog Radgesetz“ gemeinsam mit der Initiative Volksentscheid Fahrrad, dem\u00a0ADFC, dem BUND, den Koalitionsfraktionen und der Senatskanzlei entwickelt. Auf dieser Basis ist der Referentenentwurf entstanden, der im August 2017 vorgestellt worden ist. Interessenvertretungen haben anschlie\u00dfend in einem Beteiligungsverfahren schriftlich Stellung genommen. Diese Hinweise und konstruktiven Vorschl\u00e4ge wurden gepr\u00fcft und ggf. in den finalen Referentenentwurf \u00fcbernommen.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

\n\nQuelle: Senatsverwaltung f\u00fcr Umwelt, Verkehr und Klimaschutz\n\n<\/p>\n

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